TUhjnbcbe - 2023/10/12 21:49:00
在相当一段时间以来，中国的不少战斗机一直使用的AL31，AL31等这些发动机，装备在包括歼10，歼11以及歼20等大批飞机上。虽然有国产的涡扇15，涡扇10等这些发动机，但是不是其性能较为有限，就是在诸如发动机可靠性等这些问题上并不是十分稳定。所以中国空*在很长一段时间内是有心脏病的。而在至关重要的五代机身上，此前歼20使用的也是从俄罗斯引进的AL31F发动机，这对于中国空*的发展而言是比较大的一个限制，首先其性能较为有限，对歼20的性能有一定限制，其次其生产完全受制于俄罗斯，这相当于中国空*的命脉。而近日在一架编号为的歼20完成了首飞，不过值得注意的是其已经换装了国产的涡扇10发动机，而不是此前一直使用的AL31F发动机，虽然不是此前很多人预想的涡扇15，但是毕竟从依赖外国进入了自行研制的阶段，这还是非常值得庆祝的。歼20的原型机阶段的早期型号，以及后来的生产型，基本用的都是俄罗斯产品，而俄罗斯发动机的生产效率一直处于不高不低的阶段，不能保持较为稳定的供给。而且像此前我国在生产歼10，歼11等这些战机时，就曾经出现过战机已建造完毕，但是由于缺乏动机，不得不在机场停留等待发动机到货的尴尬局面。其实我*必须拜托发动机依赖的一个重要原因就是日常维护需要也很大，俄罗斯的AL31系列发动机，属于用寿命换性能的代表，其整机使用寿命就在一千小时左右，而在如今中国空*的训练强度日益增大的背景之下，发动机的损耗情况也越来越严重，也就需要更多的发动机以备不时之需。此外，我过相当数量的二代机要换为三代机，这又需要很多发动机，可是俄罗斯每年才能向中国输出一百余台，这是明显不够的。