今天我们迎来了一个比较重磅的新闻。长安汽车旗下的全新轿车UNI-V的申报图来了。UNI系列车型主打的是科幻、时尚的设计潮流。
从最初的UNI-T到UNI-K到此次推出的UNI-V，整个家族的外观设计如出一辙。但是当我看到UNI-V实车照片的时候，我真的感觉UNI系列的设计元素放在一辆轿车上是真的很漂亮。
UNI-V定义为紧凑级运动轿跑，整车采用溜背造型，全车多处采用熏黑设计。搭配双边单出排气的设计，呈现了一种掩饰不住的运动感。另外，据官方消息称，UNI-V可以选装电动尾翼。这个配置在自主品牌车型中是首次使用。而且我坚信，选装的价格也不会很高。
在尺寸方面，毫米的轴距比思域十代还要长5厘米。这对车内的空间表现还是非常有帮助的。同时，在长轴距的情况下，UNI-V依然能呈现出比较协调的车身姿态。
这种设计是那些在国内拉长的合资车所不具备的。从目前的申报图来看，UNI-V搭配了18英寸轮圈，个人感觉如果能进一步加大尺寸的话，整车的比例会更加协调。
内饰部分此次依然没有照片流出，我们掌握的消息还是之前的谍照图。整体的设计思路依然延续了UNI系列的设计风格。在之前对于UNI系列的试驾过程中，可以感受到这套内饰设计的整体思路还是非常对路子的。
在功能分区，做工、用料、配置等方面都属于非常合格的产品。那么我们也可以等正式照片出来以后再看看UNI-V会给我们带来什么惊喜吧。
动力部分，从目前的申报信息来看。新车将搭载1.5T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱。最大功率千瓦，比UNI-T的最大功率高出6千瓦。这套由长安自主研发的发动机和变速箱组成的动力系统，在这些年的市场中已经证明了自己的实力。
无论是动力输出，还是燃油经济性表现上都与国外品牌没什么差距了。其实我个人更希望新车在以后推出2.0T车型，这样对动力有需求的朋友就可以多一种选择了。毕竟长安也有很成熟的2.0T发动机。
最后，我们来分析一下，UNI-V的竞争对手。我们把它们分为合资和自主两大阵营。先说说合资。
首先，自主品牌的价格优势是非常重要的优势。同时，在同等价格的情况下，配置也要比合资车高一大截。另外，紧凑级合资车的代表车型，都很久没经历过换代了。所以，价格、配置和新车型，是UNI-V的明显优势。
针对自主品牌，UNI-V更多的优势是更新的外观设计和作为长安旗舰系列的底气。同时还有长安汽车稳定的质量表现。但是面对MG6PRO、广汽传祺影豹和领克03这样的对手，长安还是要通过销量来证明自己。毕竟，自主品牌的竞争还是非常激烈的。
据称新车将会在今年11月上市。从代号C的原型车谍照，到KTV家族齐聚一堂，再到11月份上市。我们可以看到长安对于市场的反应是非常迅速的。除了强大的研发能力，常年的技术积累也是一个关键因素之一。那么我们就一起期待UNI-V的市场表现吧。
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