双离合车能不能买？
干式双离合就像传统手动挡MT变速箱一样，只是将两套离合器安装在同一轴位上（本田平行轴例外）。
目前很多国产车品牌为了抵消消费者口诛笔伐的顿挫感，通过慢结合的方式换取换挡平顺性，不仅牺牲了双离合最大优势换挡速度，同时也会因慢结合产生高温，而慢结合就相当于手挡半联动，会产生高温磨损摩擦片，造成压盘和扭矩弹簧退火。为了防止离合组件高温产生磨损等情况发生，至此现在许多国产双离合变速箱采用湿式的方法为其散热降温。
双离合自诞生初期最大亮点便是换挡速度快，源于赛事的技术从未考虑过稳定性问题，厂家考虑的是完赛即可。
而干式双离合本身就该产生磨损，离合器组件就该像传统MT变速箱那样进行更换，而不是AT变速箱只需要换油、换滤清器。现如今许多国产车之所以选择双离合变速箱原因便是在于自家没有变速箱研发实力或是AT变速箱成本高，在汽车保有量快速增长过程中堵车已成常态，手动挡势必退出家用车的舞台。
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